大井川鐵道のEL列車を川根温泉笹間渡駅で降り、バスに乗って千頭駅へ。
ここからは井川線に乗り換えて、奥大井湖上駅を目指します。
途中では、急勾配を走るためのアプト式列車も見ることができました。
山の中をさらに進み、長い橋を渡ってたどり着いた奥大井湖上駅。
そこには、思わず声が出るほどの景色が待っていました。
千頭駅から井川線へ
川根温泉笹間渡駅からバスに乗り、千頭駅へ。
ここからは井川線に乗り換えて、奥大井湖上駅を目指します。
EL列車で金谷駅を出発してから、ずいぶん山の中までやってきましたが、ここからさらに奥へと進んでいきます。
井川線に乗るのは、もちろん今回が初めて。
この先では「アプト式」と呼ばれる仕組みを使って、急勾配を走る区間があるそうです。
アプト式列車とはどんなものなのか。
正直、このときはまだよく分かっていませんでした。
アプト式列車で急勾配を走る
井川線に乗って山の中を進み、アプトいちしろ駅へ。
ここでは、急勾配を走るための電気機関車を連結します。
その連結作業を間近で見ることができました。
ゆっくりと機関車が近づいてきて、
「ガチャンッ」
と大きな音を立てて連結。
初めて見る光景でしたが、この連結シーンがめちゃくちゃかっこいい。
連結を終えると、列車は長島ダムへ向かって急勾配を進んでいきます。
ただ、このときはアプト式の仕組みをちゃんと理解していたわけではありません。
そのことを知ったのは、奥大井湖上駅から帰る途中のことでした。
奥大井湖上駅に到着
アプト式の区間を越えて、列車はさらに山の中へ。
しばらく列車に揺られていると、長い橋へと入っていきます。
橋の両側には山と湖が広がり、その途中にある奥大井湖上駅に到着しました。
列車を降りて、まず思ったのは、
「高い。うー、怖い……」
駅は湖に架かる橋の途中にあり、周りを見ればかなりの高さがあります。
ここから橋を歩いて渡り、反対側にある展望スポットへ向かいます。
高いところは少し怖いので、恐る恐る歩き始めました。
ところが、実際に歩いてみると、
「あっ、意外と平気だった」
最初に感じた怖さはどこへやら。
橋を渡り終えると、その先の山道を歩いて展望スポットへ向かいました。
橋を渡った先に待っていた絶景
橋を渡り、山道を歩いて展望スポットへ向かいます。
山道を抜けると、少しずつ視界が開けてきました。
そして目の前に現れたのが、湖の上に浮かぶように見える奥大井湖上駅。
「うわっ！すごい！」
一人で歩いていたのに、思わず声が出ました。
それくらい、目の前に広がる景色に圧倒されました。
こんなに景色を見て感動したのは、久しぶりです。
しばらく景色を眺めていると、聞こえてくるのは鳥の鳴き声。
山の中にのどかな時間が流れていました。
ここまで列車を乗り継いで、さらに橋と山道を歩いてきたからこそ、この景色を見たときの感動も大きかったのかもしれません。
ベンチでコーヒー休憩
展望スポットからの景色を楽しんだあとは、ベンチに座って少し休憩。
持ってきたコーヒーを飲むことにしました。
山の中を列車で進み、橋を渡って、山道を歩いてきたので、ここでひと休み。
せっかくなので、ベンチにコーヒーを置いて写真も撮ってみます。
「奥大井湖上駅まで来て、ベンチでコーヒーを撮っている人は、自分が初めてなんじゃないか」
たぶん、そんなことはない。
でも、そんなことを考えながら飲むコーヒーも悪くありません。
絶景を見たあとの、のんびりとしたコーヒー休憩になりました。
アプト式列車を撮って、帰路へ
コーヒーを飲んで休憩していると、汽笛を鳴らし井川線の列車がやってきます。
これは撮影チャンス。
「アップで撮った方がいいのか、それとも景色も入れて引きで撮った方がいいのか……」
迷っているうちにも、列車はどんどん近づいてきます。
そして、こういう大事な場面に限ってスマホの容量がいっぱいに。
トーマスを撮ったときも同じことがあったような……。
慌ててアプリを削除して、なんとか撮影することができました。
帰りの列車では、近くにいたお父さんが子どもにアプト式について説明している声が聞こえてきました。
そこで初めて、アプト式の仕組みが必要なのは一部の急勾配区間で、ずっと同じ仕組みを使って走っているわけではないことを知りました。
「そういうことだったのか」
お父さん、教えてくれてありがとう。
勝手に聞かせてもらいました。
井川線は列車の本数が多くないので、帰りの時間だけはしっかり確認。
無事に帰りの列車に乗ることができて、ひと安心です。
初めて見たアプト式の連結、奥大井湖上駅からの景色、そして山の中で飲んだコーヒー。
今度は紅葉の時期にも来てみたい。
そのときは温泉にも入って、できればキャンプもしてみたい。
そんなことを考えながら、奥大井をあとにしました。
